درب (براکت) بوشی جلو کاوه

📄 توضیحات محصول

درب بوشی جلو کاوه (براکت یا درپوش جلویی آلومینیوم دایکاست الکتروموتور کولری طرح کاوه مجهز به بوش فسفر برنز خود‌روانکار ضد سایش و محفظه نمد روغن‌دان حجیم مخصوص سمت خروجی شفت و پولی) از اساسی‌ترین قطعات مکانیکی جهت هم‌محور نگه‌داشتن روتور و مهار بارهای شعاعی سنگین تسمه در دینام‌های کولر آبی است. در قسمت جلوی موتور کولر، کشش مداوم تسمه بیشترین فشار مکانیکی و حرارتی را به بوش وارد می‌کند؛ استفاده از درپوش‌های نامرغوب بازاری به دلیل عدم هم‌مرکزی و کیفیت پایین بوش، به سرعت موجب گشاد شدن بوش، لنگی شفت، چسبیدن روتور به هسته استاتور و سوختن سیم‌پیچ اصلی می‌شود. این براکت استاندارد دایکاست با ماشین‌کاری دقیق میکرومتری، بوش متخلخل فسفر برنز با جذب مداوم روغن و سازگاری کامل با پوسته‌های طرح کاوه، موتوژن و الکتروژن، عملکردی روان، بدون لرزش و بی‌صدا را تضمین می‌نماید.

⚙️ مشخصات فنی درب (براکت) بوشی جلو کاوه

🟠 نام محصول: درب جلو الکتروموتور / درپوش جلویی بوشی / براکت جلو دینام کولر (Front Bushing Bracket / Drive End Shield)

🟠 مدل و طرح ساختاری: طرح کاوه (KAVEH) — سازگار با انواع الکتروموتورهای کولری استاندارد

🟠 نوع استقرار شفت: سیستم بوشی خود‌روانکار (مجهز به محفظه نمد روغن‌کاری و بوش فسفر برنز متخلخل)

🟠 جنس بوش داخلی: آلیاژ فسفر برنز درجه‌یک با منافذ میکروسکوپی جذبی جهت انتقال مداوم روغن به سطح شفت

🟠 جنس بدنه براکت: آلومینیوم دایکاست فشرده درجه‌یک (تزریق تحت فشار بالا، یکپارچه، بدون مک و با تبادل حرارتی عالی)

🟠 تعداد سوراخ‌های اتصال: ۴ سوراخ فابریک جهت عبور پیچ‌های بلند مهار و اتصال پایدار به استاتور

🟠 ویژگی ساختاری خاص: تقویت ضخامت گلویی جهت تحمل بارهای شعاعی و کشش تسمه و پولی کولر

🟠 کاربرد اصلی: انواع الکتروموتورهای کولری طرح کاوه، موتوژن و الکتروژن (سایزهای ۱/۳، ۱/۲ و ۳/۴ اسب) در سمت خروجی شفت

⚠️ توجه مهم: قبل از مونتاژ و جا زدن شفت روتور درون بوش، نمد روغن‌دان را با روغن تمیز و مرغوب صنعتی کاملاً اشباع نمایید؛ همچنین از رگلاژ بیش از حد سفت تسمه کولر پرهیز کنید تا مانع از سایش زودهنگام بوش جلو شوید.

📥 [دانلود راهنمای تصویری نحوه روغن‌کاری نمد بوش و سنتر کردن درب جلو موتور کولر (PDF)]

🛠️ ویژگی‌ها و مزایای رقابتی درب بوشی جلو کاوه

🟠 آلومینیوم دایکاست باکیفیت و تزریقی: مقاومت بالا در برابر تاب‌برداشتن، ترک‌خوردگی و انتقال حرارت عالی از بوش به بیرون موتور.

🟠 بوش فسفر برنز اصلی و نمد روغن‌دان بزرگ: بوش به‌کاررفته در این براکت دارای منافذ میکروسکوپی جذبی روغن است که با همکاری نمد روغن‌دان، روانکاری دائمی شفت را تامین کرده و از داغ کردن جلوگیری می‌کند.

🟠 تراشکاری کالیبره و سنتر بودن کامل: قالب‌گیری و تراش دقیق جای بوش و جای پیچ‌های اتصال، مانع از گیرپوژ روتور و چسبیدن آن به هسته استاتور می‌شود.

🟠 تطابق ۱۰۰٪ با پوسته و پیچ‌های استاندارد: ابعاد و فاصله پیچ‌های مهار کاملاً مطابق با استانداردهای فابریک الکتروموتورهای کولری کاوه، موتوژن و الکتروژن است.

🏢 علائم خرابی و نیاز به تعویض درب بوشی جلو

🟠 لقی شدید شفت کولر به طرفین در سمت پولی (گشاد کردن و گود افتادن بوش درب).

🟠 قفل شدن موتور کولر زیر بار، زوزه کشیدن و چسبیدن روتور به بدنه استاتور.

🟠 ایجاد صدای سوت، جیرجیر مداوم یا لق‌لق شدید از سمت جلوی دینام کولر.

🟠 شکستگی پایه‌های گلویی یا ترک‌خوردگی درپوش آلومینیومی در اثر ضربه، افتادن یا تعمیر غیراصولی.

🤝 خرید با ضمانت اصالت و کیفیت از الکتروتکنیک طاهری

استفاده از درب‌های بازاری غیر‌استاندارد و متفرقه به دلیل سنتر نبودن جای بوش، باعث گیرپاژ فوری روتور، فشار به سیم‌پیچ و سوختن آنی موتور کولر می‌شود. فروشگاه الکتروتکنیک طاهری با بیش از نیم قرن سابقه تخصصی (از سال ۱۳۴۶) در تامین و توزیع تجهیزات صنعتی، الکتروموتورها و قطعات یدکی کولر آبی، اصالت، دقت ابعادی و کیفیت متریال درب (براکت) بوشی جلو کاوه را کاملاً تضمین می‌کند. شما می‌توانید این قطعه ساختاری را با قیمت دست‌اول تهیه فرمایید. جهت مشاوره فنی، تطبیق مدل با موتور شما و ارسال سریع به سراسر کشور، با کارشناسان ما در خرم‌آباد تماس بگیرید.