ویژگی | توضیحات |
نوع قطعه | فلنچ اتصال الکتروموتور (بزرگ B5 یا کوچک B14) |
برند | موتوژن (Motogen) |
جنس بدنه | آلومینیوم دایکاست (در سایزهای کوچک و متوسط) یا چدنی (در سایزهای سنگین) |
وظیفه اصلی | جایگزینی با درب جلو جهت اتصال مستقیم و بدون واسطهی موتور به پمپ، گیربکس یا بدنه دستگاه |
انواع استاندارد | بزرگ (B5): لبه فلنچ از بدنه موتور بزرگتر است و سوراخها بدون رزوه هستند. کوچک (B14 یا نیمفلنچ): لبه فلنچ جمعوجورتر است و سوراخها رزوه شده هستند. |
ماشینکاری | تراشکاری دقیق لبه داخلی (تعبیه کاسهنمد و جای بلبرینگ) جهت همراستایی کامل شفت و جلوگیره از لرزش |
سایز فریم موتور | نوع استاندارد فلنچ | نوع و قدرت موتورهای سازگار (موتوژن) |
فریم ۵۶ و ۶۳ | B5 (بزرگ) / B14 (کوچک) | موتورهای تکفاز و سهفاز رنج بسیار کوچک (۰.۱۸ و ۰.۲۵ کیلووات) |
فریم ۷۱ | B5 (بزرگ) / B14 (کوچک) | موتورهای تکفاز و سهفاز متوسط کوچک (۰.۳۷ و ۰.۵۵ کیلووات / مانند پمپهای صنعتی پرکاربرد) |
فریم ۸۰ | B5 (بزرگ) / B14 (کوچک) | موتورهای ۱ اسب صنعتی تکفاز و سهفاز (۰.۷۵ کیلووات / مناسب اتصال به گیربکسهای شفت مستقیم) |
فریم ۹۰ | B5 (بزرگ) / B14 (کوچک) | موتورهای ۱.۵ و ۲ اسب موتوژن (۱.۱ و ۱.۵ کیلووات / پرکاربردترین سایز در صنایع بالابر و بتونیر) |
فریم ۱۰۰ و ۱۱۲ | معمولاً B5 (بزرگ) | الکتروموتورهای ۳ اسب و ۵.۵ اسب (۲.۲ و ۴ کیلووات) |
فریم ۱۳۲ | B5 (بزرگ چدنی/آلومینیومی) | الکتروموتورهای سهفاز سنگین (۵.۵ و ۷.۵ کیلووات / ۷.۵ و ۱۰ اسب) |
فریم ۱۶۰ به بالا | B5 چدنی سنگین | موتورهای صنعتی بزرگ (۱۱ کیلووات به بالا / ۱۵ اسب و بالاتر) |